金山網(wǎng)訊 近日，一艘重載貨輪在蘇南運(yùn)河諫壁水域出閘時(shí)突發(fā)舵機(jī)故障，船舶失控橫移。正值船舶進(jìn)出閘高峰期，閘口有多艘危化品船正在進(jìn)閘，情況十分危急。市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)“運(yùn)河919”志愿服務(wù)隊(duì)第一時(shí)間趕赴救援。

3月11日下午5時(shí)9分，“運(yùn)河919”服務(wù)電話突然響起。“船舵機(jī)突然失靈了，現(xiàn)在完全控制不了方向了。”電話那頭傳來(lái)船員急促的求救聲，稱其駕駛的“龍威6168”船在諫壁船閘二號(hào)閘閘室內(nèi)主機(jī)運(yùn)行正常，但舵效全失，在狹窄的閘室內(nèi)打橫，一旦遇上進(jìn)閘的船舶，極易發(fā)生碰撞。

險(xiǎn)情就是命令。“運(yùn)河919”隊(duì)員們立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，出動(dòng)執(zhí)法艇，拉響警笛，全速駛往事發(fā)水域。隊(duì)員通過(guò)甚高頻電臺(tái)緊急播發(fā)航行警告，要求附近船舶立即減速慢行、嚴(yán)禁搶航、加強(qiáng)瞭望，并協(xié)調(diào)船閘總調(diào)室暫停調(diào)度其他船舶進(jìn)出閘，為救援創(chuàng)造安全空間。

接警5分鐘后，隊(duì)員們抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，失控船舶正隨著水流緩緩向閘室護(hù)岸漂移，若不及時(shí)控制，極有可能與閘室以及其他船舶發(fā)生碰撞。“靠上去，帶纜，準(zhǔn)備拖帶！”話音未落，經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)員們已精準(zhǔn)貼靠失控船舶，迅速帶好纜繩。隨著纜繩繃緊，失控船舶在拖帶下被穩(wěn)穩(wěn)引入安全水域。

經(jīng)過(guò)近1小時(shí)的緊急救援，失控船舶最終脫離了險(xiǎn)情。經(jīng)初步判定，該輪因舵葉被異物卡住導(dǎo)致舵效失靈。隨后“運(yùn)河919”隊(duì)員們協(xié)助船員聯(lián)系社會(huì)救助力量進(jìn)行了水下清障，并叮囑其在開(kāi)航前務(wù)必做好設(shè)備設(shè)施檢查，確保船舶適航。“多虧你們，要撞上別的船，后果不敢想。”船主感激地道謝。

市交通執(zhí)法支隊(duì)“運(yùn)河919”志愿服務(wù)隊(duì)常年在蘇南運(yùn)河上開(kāi)展24小時(shí)救助服務(wù)，始終踐行“有報(bào)必接，有難必幫，有險(xiǎn)必救，有求必應(yīng)”的服務(wù)承諾，被群眾和過(guò)往船民親切地稱為“水上活雷鋒”。成立22年來(lái)，累計(jì)處置警情1.8萬(wàn)起，搜救成功率100%，挽回經(jīng)濟(jì)損失4.6億元。（付振宇 徐逸舟 記者 單杉）